F1引擎的轰鸣再次响彻阿尔伯特公园，暂别数月的F1如今看来然人感觉恍如隔世。麦凯伦、法拉利要为进入第二节排位赛挣扎，布朗GP、丰田、红牛和威廉姆斯却在前排位领奖台而战。看起来唯有罗斯.布朗才是这场游戏的真正赢家。他们的赛车甚至在包揽一二名的时候车身上没有一个广告。不知道本田在此时会不会后悔车队卖得太早，没有再坚持些时间。不过事情往往就是这样，就像在这漫漫的经济危机中谁又知道坚持多久才能看到柳暗花明呢

雷诺的表现没有什么亮点，虽然不知道KERS和扩散器在各自车队的表现中到底起到什么样的作用。小皮奎特告别了F1一年级新生的身份，不过还是上演了操控失误退赛的场面。感觉他本场比赛还是可圈可点的，特别是在发车的阶段，相信今年会取得比去年更好的成绩。阿隆索依旧稳健，最后取得第五的成绩，为车队赢得宝贵的4分。不过赛事转播中已经让人多少感觉到了所谓的世态炎凉，给到雷诺的镜头少得可怜。我几乎看不清发车阶段韦伯的撞车事故怎样影响到他而造成位置下落的，晚上看了几遍网上的视频才搞清楚。上赛季的平平战绩已基本站的第十位发车，已经让人意识不到这是位曾两夺世界冠军的车手了。是不是这样的成绩如果一直延续到今年后面的比赛中，到了年末人们也很快忘了法拉利是去年的冠军车队。

F1推出的KERS系统似乎更具表面意义一些，从刹车产生的动能中收集能量应该只是对指责这项运动浪费能源的指责的一种表态，事实上这样回收的能量微乎其微。不过不可否认这样的技术在长远来看是有积极意义的，也许将来会更多地被民用车所采用。就像轰轰烈烈的熄灯一小时运动，对减少能源的使用所产生的实际效用几乎为零。他给人们带来的应该更多是对能源、生态问题的重视。不过对这样运动的最终效果不敢乐观，今天的世界就像是一架由金融资本和科学技术不断加速的庞大繁杂的机器，在以加速度运转，不知道最终是不是会快到人们无法控制的地步，而机器的核心其实就是人们的欲望。

有时觉得人真是一种奇怪的动物，从和地球上别的动物一样，每天要为自己的食物和生存奔波，到慢慢摆脱这种基本生存问题的限制，有了更多的自由。可不知道是更多自由和欲望加速了工业化的来到，还是工业化刺激了人们的欲望，人们就被绑上了这架愈来愈无法摆脱的机器。当我们能够每天比较容易的吃饱饭之后，又开始有了更多的要求，我们想冬天吃到西瓜，一年四季喝到果汁，吃到我们想要的蔬菜。温带的人想吃到热带的水果。有了充足的粮食，我们又想吃到更多的肉，然后吃腻了能够吃到的家禽、家畜后又想尝到所谓的野味。于是有了大棚技术，有了化肥，那些塑料可能被埋在土地里几百年无法腐烂，从而阻碍雨水的渗透，影响到水循环。为了满足人们吃肉的欲望而越来越多大规模饲养的家畜，每天除了消耗掉大量的牧草、谷物，还会产生大量的粪便、废气，而研究显示这些的数量是惊人的。人们为了穿戴得漂亮，或者家里摆上更有品位的装饰品去猎杀野生动物……更不要说大规模的城市化还有很多我们看来很正常的能够促进所谓经济增长的事情。

想起来之前看过的央视的一个关于河北省枣强县农民安金磊的纪录片，这个农品种粮不用化肥，吃自己地里产出来的粮食，不吃反季节的东西。他认为那样是不正常的，使人们除了问题。这样的异类还能举出很多，写瓦尔登湖的梭罗，主张小国寡民的老子。不过这些好像都不能低档整个人类发展的洪流，看看金融危机带来的损失就会明白，经济停滞带来的危害是可怕的，我们不得不让自己和所有沿着这条路线这样加速发展下去，每年经济增长多少个点，越来越快，最终会快到什么程度，不知道。

费尔巴哈和马克思阐述过一个概念，叫做异化，就是说人和人类社会在自我发展和追求自我的过程中，会走到自己的反面，甚至完全对立起来，比如我想快乐、刺激去看F1，发现自己喜欢的车手和车队成绩不好，而特别讨厌的车手还超过了，结果很不快乐!